Автомобили подорожали из-за дефицита чипов, и причин этому много: от политики до погоды. Немецкие и американские автомобильные гиганты вынуждены сокращать производство.
В Великобритании в супермаркетах пустые полки, армию привлекают, чтобы развозить бензин по заправкам, потому что нет водителей грузовиков – им не оформили визы через Брекзит.
Цена на газ в Европе (и не только) бьет рекорды. Некоторые поставщики газа неизбежно обанкротятся. Цены на коммуналку неизбежно вырастут. Правительства уже сейчас должны что-то делать, чтобы их не вынесли на вилах очередные желтые жилеты.
Из-за дефицита газа британцы закрывают свои химзаводы. Переживают, что в следующем году будет дефицит удобрений и низкий урожай. Соответственно, дефицит продовольствия.
И цены на газ – это еще полбеды. Вопрос, будет ли газ доступен любой ценой вообще. Более 50% импорта газа в ЕС в прошлом году обеспечил Газпром. Как он ведет себя с клиентами, попавших в трудную ситуацию, мы хорошо знаем.
Уже сейчас некоторые европейские правительства договариваются с Газпромом, подписывают соглашения, чтобы обеспечить своих потребителей. И для объединенной Европы это плохая новость, потому что европейцы сильнее, когда выступают единым фронтом.
Кроме того, европейские правительства думают, как реагировать на безумные цены на газ. Вероятно, в большинстве случаев будут поддерживать деньгами потребителей (население и бизнес), которым объективно трудно платить рыночную цену.
Поддерживать также газовые компании, которые из-за условий в контрактах не смогут перевести новые цены в счета потребителей.
Также вновь заговорили о создании запасов газа на случай кризиса (самое время, ага). Худшим вариантом считают прямое регулирование цен, потому что кризис временный, а рынок и конкуренция дают потребителям и правительствам больше ценности.
Украина пока идет путем “не беспокоить население”. Мэры городов пообещали не поднимать тарифы на тепло, для этого государство пообещало перераспределить на них часть налоговых поступлений из центрального бюджета.
Кроме того, Нафтогаз вызвался давать газ некоторым категориям по 7,4 грн, другим – по 16,4 грн с НДС. Импортирует он газ по рыночным ценам, которые растут ежедневно и уже пересекли 30 грн за кубометр. Укргаздобыча платит ренту на уровне примерно 29% от цены импортного паритета. То есть вполне возможно, что налоги за газ, добытый компанией, уже превышают цену реализации этого газа.
Сколько и когда нужно будет денег, чтобы профинансировать дефицит, и откуда возьмут эти средства – важный вопрос. Но критично сейчас – обеспечить наличие достаточных объемов импортированного газа в Украину, причем не только в начале сезона, а и в течение зимних месяцев.
Оригинал
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Статьи, публикуемые в разделе “Мнения”, отражают точку зрения автора и могут не совпадать с позицией редакции LIGA.net
Source: biz.liga.net
Завдяки своєму таланту, завзяттю та відданості справі, Дмитро став невід’ємною частиною інформаційного ландшафту України на сайті Новини України. Його журналістська робота – це не лише розповідь про події, але й спроба змінювати світ навколо, роблячи його кращим та зрозумілішим для всіх.
